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2019 05-23

自动驾驶宇通5G智能公交开放道路试运行

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  [第一车市新闻]从1G到4G,我国开启了落后—追赶—持平的励志之旅;5G时代,中国终于迎来真正上的爆发。按照部署,我国将于2020年进入5G商用阶段,鼓点渐急之下,被认为是5G建设元年的2019年,好戏连连。

  5月17日,世界电信和信息社会日期间,河南省政府启动了5G+示范工程,宇通客车打造的智慧岛5G智能公交项目正式落地。在智慧岛开放道路上,已具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能的L4级宇通公交车开始落地试运行。

  业界普遍认为,商用前景广阔的5G潜力巨大,将成为经济转型升级和持续增长的新引擎。2018年12月,中央经济工作会议首提新基建,并明确2019年的重点工作任务:加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。

  智慧岛5G智能公交项目,正是自动驾驶技术、5G技术落地运营的重要项目,它标志着5G自动驾驶走向开放道路,让5G自动驾驶离实现商用更近一步。

  总面积约3平方公里的智慧岛位于河南郑州东区龙子湖区域,是集科技研发、创新创业、人才集聚、金融服务等多功能为一体的大数据产业高地。智慧岛公交试运行线公里,在岛内围绕管委会核心区域的顺时针环线上以公交化方式运营,在3个站点(平均站距508米)投放4辆宇通自动驾驶巴士小宇,小宇自动驾驶巴士外形已经与传统巴士完全不同,造型萌萌哒并且时尚,走进车内,可以看到没有布置驾驶舱,也没有方向盘,除了座椅外四壁空空,但实际上,小宇有一个智慧大脑。

  智慧岛环形线个路口,车辆和行人来回穿梭,道路环境较为复杂,在划定的智能驾驶专用公交车道上,小宇自动驾驶巴士能够在没有车道护栏隔离的状态下实现自动运行,识别红绿灯、行人、障碍物,还能识别紧急类车辆并作出主动避让。如此令人感叹的智能程度让人不由得想一睹为快。

  后续,市民通过扫描站台上的二维码即可预约试乘体验自动驾驶,和智能小宇来一场说走就走的旅程。

  为了使自动驾驶巴士线级自动驾驶巴士为核心,宇通构建了一整套5G智能公交系统解决方案,实现了车-路-网-云-法一体化建设,构建了全面协作的代智能网联交通系统。

  车方面,此次投入运营的宇通L4级自动驾驶巴士具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能,完全达到高度自动驾驶水平。

  路方面,此次智慧岛项目设置了自动驾驶车辆专用车道,在专用车道内,宇通建设路端V2X设施,实现远程监控、信号诱导、盲区预警等功能;同时,宇通打造的一体化智能站台配套了站内客流检测、站内视频监控、公交车道占用检测、站内免费Wi—Fi覆盖等设施。

  网的方面,河南省作为国家首批5G示范城市,在各级政府和移动联通等合作伙伴的大力支持下,智慧岛区域实现了5G信号全覆盖。为自动驾驶运营打下了网络硬件基础。

  云方面,宇通客车自主研发的自动驾驶云控平台打造三维高清地图,可实现对车辆、道路的实时视频监控、统计预测客流情况,运营调度和排班计划;基于5G实现对车辆的远程控制、平行驾驶、远程充电。

  法方面:2018年河南省印发了《郑州市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》,旨在为自动驾驶上路运行提供法律基础。宇通自动驾驶巴士不负众望,通过了测试及认证,并拿到了牌照。

  该项目在智慧岛的落地,标志着宇通实现了从单车智能到群体智能的转化,在构建智能交通新业态、建立智慧交通新体系的过程中,完成从自动驾驶车辆提供商向5G智能交通系统解决方案提供商的转变。

  5G时代迸发的变革力量,将深刻影响生产和生活方式。在智慧岛5G智能公交项目上,未来智慧交通的模样越加清晰。

  得益于5G通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性,车与车、人与车、车与路等物联信息将会以更完备、更冗余的形式得以传送、处理,无论是信息获取系统还是决策系统都将更清晰、更全面地描绘出运行中的智能公交系统、道路、环境设施、车辆及人员等要素的全貌。

  尽管离自动驾驶常态化运行尚需时日,但这次在开放道路上的试运行落地,让5G智能公交常态化运行有了良好开端。智慧岛是河南建立智慧交通城市与5G应用发展的一个示范区,也是宇通迈出开放道路自动驾驶的第一步,未来的蓝图还有多种可能,宇通希望通过智慧岛项目不断进行自动驾驶技术的更新迭代,推进5G智能解决方案的成熟。5G智能公交从智慧岛出发,未来智慧交通的画卷从此打开!

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